GHMC term expiry 2026 : భాగ్యనగర పాలకమండలికి ‘వీడ్కోలు’ గడియలు సమీపించాయి. మరికొద్ది రోజుల్లో జీహెచ్‌ఎంసీ (GHMC) ప్రాంగణంలో ప్రజాప్రతినిధుల సందడి తగ్గి, అధికారుల పాలన అడుగుపెట్టబోతోంది. ఫిబ్రవరి 10తో ప్రస్తుత కార్పొరేటర్ల పదవీ కాలం ముగియనుండటంతో, తమ హయాంలో చేపట్టిన పనులపై ‘ముద్ర’ వేసేందుకు మేయర్ గద్వాల్ విజయలక్ష్మి సిద్ధమయ్యారు. “మునిగిపోయే లోపు ముచ్చట తీర్చుకోవడం” అన్న చందంగా, పూర్తయిన ప్రాజెక్టులన్నింటినీ వెంటనే ప్రారంభించాలని ఆమె అధికారులకు హుకుం జారీ చేశారు. 

ముగింపు అంచున ముందడుగు: ప్రారంభోత్సవాల జోరు : జీహెచ్‌ఎంసీ ప్రస్తుత పాలకమండలి గడువు ఫిబ్రవరి 10తో ముగియనుంది. ఈ తక్కువ సమయంలోనే ప్రజలకు తాము చేసిన అభివృద్ధిని చూపించాలని మేయర్ భావిస్తున్నారు. అందుకే, నగరవ్యాప్తంగా పూర్తయిన పైవంతెనలు, రోడ్లు, ఇతర ప్రజా ఉపయోగ పనులను యుద్ధ ప్రాతిపదికన ప్రారంభించాలని గురువారం జరిగిన సమావేశంలో అధికారులను ఆదేశించారు.

స్థాయీ సంఘం ‘మహా’ తీర్మానాలు : మేయర్ అధ్యక్షతన జరిగిన చివరి స్థాయీ సంఘ సమావేశంలో కీలకమైన 52 తీర్మానాలకు ఆమోదం లభించింది:
ఫ్లైఓవర్ల వ్యయ సవరణ: నాగార్జున కూడలి, బంజారాహిల్స్ టీవీ9 కూడలి వద్ద నిర్మించే పైవంతెనల అంచనా వ్యయాలకు పరిపాలన అనుమతులు లభించాయి.
నామకరణాలు: బైరామల్‌గూడ పైవంతెనకు దివంగత కార్పొరేటర్ మధుసూదన్ రెడ్డి పేరు పెట్టాలని ప్రతిపాదించారు.
కొత్త కార్యాలయాలు: హస్తినాపురంలో సర్కిల్ కార్యాలయ నిర్మాణం, పాటిగడ్డ వద్ద ఆర్వోబీ నిర్మాణ ప్రతిపాదనలకు గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇచ్చారు.

రాబడి ‘ఏఏ’.. అప్పులు ‘కొండ’ : దేశంలోని ఇతర నగరపాలక సంస్థలకు సాధ్యం కాని రీతిలో జీహెచ్‌ఎంసీ వరుసగా ‘ఏఏ’ రేటింగ్ సాధించడం విశేషం. సకాలంలో అప్పులు, వడ్డీలు చెల్లిస్తుండటమే దీనికి కారణం. అయితే, నాణేనికి మరోవైపు భయంకరమైన అప్పుల భారం కనిపిస్తోంది.
అప్పుల చిట్టా: ప్రస్తుతం బల్దియాపై రూ.4,876.76 కోట్ల రుణ భారం ఉంది.
కిస్తీల భారం: ప్రతి నెలా బ్యాంకులు రూ.120 కోట్ల మేర వడ్డీ, అసలు రూపంలో వసూలు చేస్తున్నాయి.

నగరం ముక్కలు.. ఆదాయం ‘పైపై’కి : ఫిబ్రవరి 11 నుంచి జీహెచ్‌ఎంసీ స్వరూపం పూర్తిగా మారిపోనుంది. ఒకే గ్రేటర్ కాస్తా మూడు మహానగరపాలక సంస్థలుగా (ట్రిఫర్కేషన్) రూపాంతరం చెందనుంది:
సైబరాబాద్ కార్పొరేషన్: శేరిలింగంపల్లి, కుత్బుల్లాపూర్, కూకట్‌పల్లి జోన్లు. (60% ఆదాయం ఇక్కడి నుంచే వస్తుంది).
మల్కాజిగిరి కార్పొరేషన్: ఎల్బీనగర్, మల్కాజిగిరి, ఉప్పల్ జోన్లు.
హైదరాబాద్ కార్పొరేషన్: పాత నగరంతో కూడిన కోర్ ఏరియా.

ఈ విభజనతో ప్రస్తుత జీహెచ్‌ఎంసీకి భారీ ఆదాయ గండి పడనుంది. 60 శాతం ఆదాయం ఇచ్చే శేరిలింగంపల్లి, కూకట్‌పల్లి ప్రాంతాలు వేరుపడితే, మిగిలిన హైదరాబాద్ కార్పొరేషన్ ఉద్యోగుల జీతాలు, అప్పుల కిస్తీలు ఎలా చెల్లిస్తుందనేది ఇప్పుడు మిలియన్ డాలర్ల ప్రశ్న. “కత్తిమీద సాము”లా మారిన ఈ ఆర్థిక పరిస్థితుల మధ్య నగర పాలన ఎలా ముందుకు సాగుతుందో వేచి చూడాలి.

అధికార మార్పిడికి సిద్ధం : జనవరి 31న జరిగే ప్రత్యేక సర్వసభ్య సమావేశమే ఈ పాలకమండలికి చివరిది. ఆ తర్వాత ప్రత్యేక కమిషనర్ ఆధ్వర్యంలో నగర పరిపాలన కొనసాగనుంది. ఒక చారిత్రక ఘట్టం ముగిసి, మూడు కొత్త నగరాల ప్రస్థానం ప్రారంభం కాబోతున్న తరుణంలో, ఈ మార్పులు సామాన్య నగరవాసికి ఏ మేరకు మేలు చేస్తాయో కాలమే నిర్ణయించాలి.