Private electric buses vs RTC : ప్రభుత్వ రంగ సంస్థ ఆర్టీసీకి ప్రైవేటు ఆపరేటర్ల నుంచి పోటీ కొత్త కాదు. కానీ, ఇప్పుడు వస్తున్న సవాల్ మునుపెన్నడూ లేనిది. విద్యుత్ బస్సుల రూపంలో అంతర్జాతీయ కంపెనీలు రంగంలోకి దిగి, టికెట్ ధరలను ఏకంగా 50 శాతానికి పైగా తగ్గిస్తూ, ఆర్టీసీకి కరెంట్ షాక్ ఇస్తున్నాయి. ఈ కొత్త పోటీని ఆర్టీసీ ఎలా ఎదుర్కోనుంది? ఈ ధరల యుద్ధంలో అంతిమంగా లాభపడేది ప్రయాణికులేనా?
ఇటీవలి కాలంలో, ఫ్లిక్స్ బస్ (FlixBus) వంటి బహుళజాతి కంపెనీలతో పాటు, సిటీ ఫ్లో (City-Flo), గ్రీన్‌సెల్ (GreenCell) వంటి దేశీయ సంస్థలు కూడా భారీ సంఖ్యలో ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను రోడ్డెక్కిస్తున్నాయి. హైదరాబాద్-బెంగళూరు, హైదరాబాద్-విజయవాడ, హైదరాబాద్-పుణె వంటి లాభదాయకమైన మార్గాల్లో ఇవి సర్వీసులను నడుపుతున్నాయి.
ధరల యుద్ధం: ప్రయాణికులను ఆకర్షించేందుకు, ఈ ప్రైవేట్ కంపెనీలు ‘డైనమిక్ ప్రైసింగ్’ విధానాన్ని అనుసరిస్తున్నాయి. డిమాండ్ తక్కువగా ఉన్న సమయాల్లో, టికెట్ ధరలను ఏకంగా 50 శాతానికి పైగా తగ్గిస్తున్నాయి.
ఆర్టీసీ వెనుకబాటు: మరోవైపు, ఆర్టీసీ మాత్రం డిమాండ్ లేనప్పుడు కేవలం 10 శాతం రాయితీ మాత్రమే ఇస్తోంది. దీనివల్ల ప్రయాణికులు ప్రైవేట్ బస్సుల వైపే మొగ్గు చూపుతున్నారు.
ప్రైవేటుకు ఎందుకింత వెసులుబాటు : ప్రైవేట్ ఎలక్ట్రిక్ బస్సులకు ప్రభుత్వ ప్రోత్సాహకాలే వరంగా మారాయి.
ఈవీ పాలసీ: డీజిల్ వాడకాన్ని తగ్గించేందుకు, రాష్ట్ర ప్రభుత్వం తీసుకొచ్చిన ఈవీ (ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్) పాలసీ ప్రకారం, ఈ బస్సులకు పర్మిట్లు, త్రైమాసిక పన్నుల నుంచి మినహాయింపు లభిస్తోంది.
కేంద్రం రాయితీలు: కొన్ని సంస్థలు, ‘పీఎం ఈ-డ్రైవ్’ వంటి కేంద్ర ప్రభుత్వ పథకాల ద్వారా రాయితీలు పొందుతున్నాయి. ఈ ప్రోత్సాహకాలతో, నిర్వహణ ఖర్చు తగ్గి, ప్రైవేట్ ఆపరేటర్లు తక్కువ ధరలకే సర్వీసులను నడపగలుగుతున్నారు.
ఆర్టీసీ ఏం చేయబోతోంది : ఈ ఊహించని పోటీని ఎదుర్కోవడంపై ఆర్టీసీ యాజమాన్యం కసరత్తు చేస్తోంది.
ఆర్టీసీ కూడా ఎలక్ట్రిక్ బాట: ఇప్పటికే ఆర్టీసీ, ఒలెక్ట్రా, జేబీఎం వంటి సంస్థల నుంచి ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను అద్దెకు తీసుకుని నడుపుతోంది.
హైదరాబాద్‌లో 100% ఎలక్ట్రిక్: భవిష్యత్తులో హైదరాబాద్ నగరంలో పూర్తిగా (100%) ఎలక్ట్రిక్ బస్సులనే నడపాలని ప్రణాళికలు రచిస్తోంది. ‘పీఎం ఈ-డ్రైవ్’ పథకం కింద కేంద్రం తెలంగాణకు 2000 ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను కేటాయించింది. ఈ కొత్త పోటీ, ఆర్టీసీ తన వ్యూహాలను పునఃసమీక్షించుకునేలా చేస్తోంది. సర్వీసు నాణ్యత, సౌకర్యం, భద్రతతో పాటు, ధరల విషయంలో కూడా ప్రైవేటుకు దీటుగా నిలవకపోతే, భవిష్యత్తులో ఆర్టీసీ మనుగడకే ప్రమాదం వాటిల్లే అవకాశం ఉందని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.
